Toyota Prius - tartósteszt III.
2009. 06. 01.

Toyota Prius 4,8

A fogyasztás közelít a gyári értékekhez, de még most sem az igazi. Bár azt is hozzá kell tenni, hogy sikerült átlépni a lélektaninak tartott 5 literes határt (lefelé).
Mindezt természetesen a forgalom ritmusának lekövetésével és nem "utcai laboratórium" szimulálásával. Csak egyszer dudált rám egy türelmetlen kolléga, amikor nem voltam hajlandó padlógázt nyomni a pirosra váltó lámpa láttán. Hát ő megmutatta, hogy is kell ilyenkor reagálni, "visszakettőpadló", majd nagy fék a pirosnál és várakozás, mivel csak az előbb lett ilyen élénk színű a lámpa.
Ezúton is köszönöm a rögtönzött gyakorlati oktatást, majd legközelebb figyelek az ilyen apróságokra is.

Az autó most lett fél éves, még nem zörög, nem nyüszög, pedig már sikerült elkapni vele egy-két gerincroppantó kátyút.
Az ülések kényelmesek, oldaltartásuk közelít a nullához, de nincs is rá szükség. Egyrészt kanyarokra vadászni megfelelő célszerszámmal megy az ember, nem ezzel a géppel. Másrészt jobbról ott a kartámasz konzola, balról pedig az ajtó.

A csomagtartó a nagybevásárlásokhoz elegendő.
Az a kolléga, aki nem tudta ráhúzni a csomagtér rolóját a 1,5 literes üdítős üvegre vagy nem a Priusban próbálta a mutatványt, vagy nem 1,5 literes volt az üdítő.
A nagy utazásokhoz 4 főnek... háát. A helyszűkét ügyes csomagolással, még ügyesebb pakolással és/vagy a középső ülés ötletes kihasználásával lehet pótolni.
A hátsó ülések egészen nagyvonalú lábteret kínálnak még a magasra nőtt első utasok mögött is.

Az autó városi autózásra egészen alkalmas. Városi parkoláshoz valami más kellene (mondjuk saját mélygarázs beálló?).
Tekintsük ezt az autót a Toyota hosszútávú tesztjének. Nézzünk rá úgy, mint egy mozgó laboratóriumra. A cég valós adatokat nyer ki belőle, miközben kevésbé szennyez, mint egy hagyományos autó. Aztán egyszer, valamikor a távoli jövőben (remélhetőleg nem egy távoli galaxisban) elkészül a sok évnyi teszt alapján megalkotott AUTÓ. A non plus ultra.
Addig érjük be ezzel, a kezdeménnyel, amit ugyan csiszolgatnak, de messze még a tökéletesség.

Folyt. köv.

(padlofek.hu)

Alfa Romeo1 teszt
Audi1 teszt
Fiat1 teszt
Nissan1 teszt
Toyota3 teszt
Volkswagen1 teszt

Valid XHTML 1.0 Transitional Valid CSS!