Saarbrückenben megérett az idő a 8 sebességes automata váltó tömegtermelésére.
A ZF üzemében készülő váltó először a BMW 760i modelljében mutatkozik be.
Az új sebességváltóból 2010-ben 200 000 db-t kívánnak gyártani, majd ezt a számot 3 év alatt évi 1 millió darabra emelik fel.
A gyár által korábban kifejlesztett 2. generációs 6 sebességes automata váltó 2015 gyártásban marad.
Az új váltó néhány különlegessége:
- 11%-os fogyasztáscsökkenés;
- 200 milliszekundumos váltás a fokozatok között;
- a 2. generációs 6 sebességes automatához képest nagyjából 2 kg-nyi súlymegtakarítás;
- a start-stop rendszerrel kombinálva 350 milliszekundumos újraindítási idő;
(auto-reporter.net)