International Engine of the Year Awards 2009
2009. 06. 21.

A Stuttgartban megrendezett Engine Expo 2009-en 11. alkalommal osztották ki az Év Motorjai címeket. A 12 díjat 32 ország 65 szakújságírója osztotta szét a gyárak között (Magyarországot Szécsényi Gábor - Autó2, Retro Mobil, Luxuxautó, Tempó Rádió - képviselte).

A Legjobb Új Motor (Best New Engine of 2009) címét a Porsche szerezte meg a 911-es 3.8 literes hathengeres motorjával
Az Év Zöld Motorja (Green Engine of the Year) cím a Volkswagen 1.4-es TSI dupla turbós motorjáért járt, ami a Golf, Eos, Scirocco, Touran, Tiguan, Jetta és Seat Ibiza Cupra típusokat hajtja.
Az Év Erőgépe (Performance Engine of the Year) díjat a Mercedes-AMG 6.2 kapta. Előfordulási helyei: CLK, S, SL, CL, CLS, ML.
1 liter Alatti Motor (Sub 1-litre) fejlesztője a Toyota lett. A díjazott motor az Aygot, Yarist, Peugeot 107-t, Citroën C1-t és a Subaru Justyt mozgatja.
1 és 1.4 Liter Közötti Motor (1-litre to 1.4-litre) Volkswagen 1.4-es TSI dupla turbó (2. cím)
1.4 és 1.8 Liter Közötti Motor (1.4-litre to 1.8-litre) BMW-PSA 1.6 Turbo (MINI Cooper S, Clubman, Peugeot 207, 308)
1.8 és 2.0 Közötti Motor (1.8-litre to 2-litre) Audi 2.0 TFSI (A4, A5, Q5, VW Scirocco, Golf GTi)
2.0 és 2.5 Liter Közötti Motor (2-litre to 2.5-litre) Mercedes-Benz 2.1 Diesel (BlueEffieciency C-Class, BlueEffieciency E-Class)
2.5 és 3.0 Liter Közötti Motor (2.5-litre to 3-litre) BMW 3.0 DI Twin-Turbo (135, 335, X6, Z4, 730)
3.0 és 4.0 Liter Közötti Motor (3-litre to 4-litre) BMW 4.0 V8 (M3)
4 Liter Fölötti Motor (Above 4-litre) Mercedes-AMG 6.2 (2. cím)

Ha nagyon - vagy nem is olyan nagyon - szőrözni akarnék, a lista alapján megállapíthatnám, a németek a hazai pálya előnyét kihasználva taroltak a szavazáson. Az egyetlen külföldi (japán) győztessel szemben nem tudtak életképes motort felmutatni, ahogy ebben a kategóriában - 1 liter alatt - már korábban sem (Honda és Toyota). A többi gyártóra meg nagy ívben tettek (észak, dél, kelet, nyugat).
Ez teljesen érthető. Válság van, nyomulni kell!

(automotoportal.com)