ABT AS5-R
2009. 03. 29.

Az Audi egészen szépet alkotott az S5-össel. Ennek ellenére az ABT úgy gondolta, van még potenciál az alap autóban.

A tuningcég a megváltoztatott motorvezérléssel és egy ABT kompresszor segítségével 510 Le-t préselt ki az alapból sem gyenge (354 Le) motorból. Az autó így 4,5 másodperc után éri el a 100 km/h-s sebességet, a száguldás vége 292 km/h-nál következik be.
A cég sajátos matematikával bizonygatja, mennyire figyel a környezetre a lóerő hajsza közben. Közleményük szerint a CO₂ kibocsátás 0,81 g/km-ről 0,56 g/km-re csökkent a tuning nyomán. Mármint lóerőnként :-)) (287 g/km a gyári motorral és 286 g/km a módosítás után)

Az ABT-nél természetesen gondoltak az autó többi részletére is.
A lovak megfékezésében 380 mm-es féktárcsák segítenek, a felfüggesztés cseréjével pedig stabilabban lehet az úton tartani a hétköznapi versenyautót.
Az ilyen, és ehhez hasonló autóknál a külsőségeknek is jelezniük kell - lehetőleg nem visszafogott stílusban - , itt valami egészen különleges jön/megy.
Módosított orr rész, 20 collos kerekek, bicolor fényezés, 4 kipufogóvég.

Erről egy ismerősöm kérdése jut az eszembe:
Ha a közutakon folyamatosan csökkennek a sebességhatárok, miért csinálnak egyre erősebb és erősebb autókat?
Tényleg, miért is?

(padlofek.hu)