Svájci tiltás
2008. 07. 29.

Találtam egy színes hírt a Le Matin Dimanche című svájci napilapban:
A svájci zöldek agyát lila köd lepte el és kivörösödött fejjel tűzték zászlajukra a leginkább környezetszennyező autók kitiltását a zöldellő hegyi föderációból.

Az egész úgy indult, hogy aláírást kezdtek gyűjteni a 4x4-es autók kitiltásáért (tilos lenne eladni és vásárolni Svájcban ilyen autót), aztán rájöttek, hogy vannak még más "gonoszok" is az autós világban. Így felkerültek a listára a 2.2 tonnánál nehezebb és a 10.5 liternél többet fogyasztó óriások is. A végére még odabiggyesztettek néhány olyan dieselt is, aminek nincs részecskeszűrője.
A 4x4-esek kitiltása egy hegyes-völgyes országból, ahol lehet, hogy nem csak a divat által diktált elvárások miatt ül valaki terepjáróba, hááát...
2.2 tonnánál nehezebb autók. Az ADAC ominózus Q7 vs. FIAT 500 tesztje után van benne valami (Félátfedéses ütközés 56 km/h-val - pl. az Erzsébet-hídon találkoznak a pesti oldal enyhe S kanyarjában. Az 5 csillagos FIAT-ban csak az nem tört el a sofőrben, amit otthon felejtett.). A svájciak szerint túl agresszívek ezek a méretes járművek és nem elég "emberbarátok" egy balesetben.
A fogyasztási limit a CO₂ kibocsátással magyarázható. De miért éppen 10.5 liter???
A részecskeszűrő hiánya a korom rákkeltő hatása miatt került fekete listára. Ez azért okoz némi meglepetést a lista tanulmányozása közben (C1-es az utálandó autók között).

A kezdeményezés nem talált süket fülekre, már 147 000 aláírást sikerült összegyűjteni, úgyhogy Svájc készülhet a népszavazásra.

A listán a nagy motorú, nehéz, vagy nagyon gyors autók szerepelnek. Valamint néhány meglepetés: Citroen C1-C2-C3 1.4 HDi, Dacia Logan 1.5 dCi, FIAT Panda 1.3 16V JTD, Ford Fiesta 1.4 - 1.6 TDCi, stb. Az ok a részecskeszűrő hiánya.

Érdkes volt beleolvasni a cikkhez írt hozzászólásokba - majdnem annyi volt, mint az aláírók.
A legtöbben ellene voltak a korlátozásnak és párhuzamot vontak a diktatórikus államokkal. Néhány józanabb hang a népszavazáson való részvételre buzdított, mondván, ha demokráciát játszanak, akkor játsszák rendesen.
Megjelent néhány önjelölt kémikus-matematikus, akik rövid számításokkal bizonyították a Lambók és Ferrarik csekélyebb környezetszennyezését pl. egy Priushoz képest. Ezt úgy számolták ki a hozzászólók, hogy egy sportautó éves szinten 4-5 000 km-t fut, míg egy Prius 30 000 vagy több km-t, ergó éves szinten jobban szennyez a Prius. (Ez eddig igaz is, de a sportautók tulajdonosai a hétvégi örömautózások után átszállnak a "munkásautóikba" és elpöfögnek még némi üzemanyagot.)
Volt egy beíró, aki elég érdekes számsort vetett az elektronikus papírra:
- egy A380-as Airbus 15 428 liter/órás fogyasztás mellett 600 utast szállít 900 km/h-s sebességgel, a fogyasztása utasonként 3 liter 100 kilométerenként. (Nem rossz zsonglőrködés. A múltkor négyesben elgurultunk vidékre egy 2004-es 1.3-as Yarisban, az átlagfogyasztás 6 literre jött ki, vagyis 1,5 liter/fő és nem használtuk ki az 5. helyet:-)))))

Kíváncsian várjuk a svájci kezdeményezés fejleményeit és jelentünk a történésekről.

(lematinonline.ch)