Navigációs fejlődés
2008. 05. 19.

A TomTom navigációs eszközöket előállító cég tovább kívánja tökéletesíteni a navigációs szoftvereit. Ennek érdekében a Wikipediához hasonló, a felhasználók által frissíthető központi adatbázis létrehozását tervezi.

Ugyan a térképek pontosak és az utóbbi időben már 3 dimenziós, realisztikus "mozi filmmel" segítik a tájékozódást, de a valós közlekedési szituációkban a legrövidebb út nem mindig a leggyorsabb. A helyzetet tovább bonyolítja a települések vezetése által időről-időre beindított "épül-szépül városunk" program, ami ismételten felülbírálja a GPS berendezések javaslatait.

A TomTom által fejlesztett MapShare és IQ Routes rendszerek adatállománya elsősorban a felhasználók személyes tapasztalatán alapul. Vagyis nem papírszagú statisztikai adatokra támaszkodik, hanem a TomTom tulajdonosok napi tapasztalatát veszi alapul. Az adatbázisba így egy komplex adathalmaz kerül be, mely tartalmazza az adott útvonalon, adott napszakban elért átlagsebességet.
Az adatbázis méretét jól mutatja, hogy valamivel több, mint 1 év alatt 10 milliárdnál is több futott kilométerről gyűjtöttek össze adatokat benne.
Ezekkel az adatokkal feltöltött GPS-ek képesek lesznek a megteendő táv mellett az egyéb tényezőket - problémás kereszteződések, lámpák, időszakos torlódások, stb. - is figyelembe venni és valóban optimális útvonaltervet felajánlani.

A TomTom másik újdonsága a MapShare rendszer, mely az internetes file cserélőkhöz hasonlóan a navigációt használók csoportján belül képes adatok megosztására. A felhasználók lehetőséget kapnak arra, hogy a térkép és a közlekedési információk változásait rögzítsék a rendszerben, folyamatosan aktualizálva és ezáltal naprakésszé téve a térképes adatbázist.
A cég munkatársai természetesen ellenőrzik a feltöltött adatok helyességét, hogy elkerülhetők legyenek a véletlen, vagy szándékos hibák (Kevés esély van arra, hogy néhány fals útlezárás feltöltésével "magánhasználatú" útvonalakat gyárthatunk magunknak:-).

Természetesen a konkurencia sem tétlenkedik a vásárlókért folytatott küzdelemben.
A Falk a Marco Polo útikalauzába 1,5 millió POI-t (Points of Interest - Érdekes Pont) rögzített. Többek között látnivalókat, éttermeket, benzinkutakat, stb.
A Navigon előfizetés esetén negyedévente teszi lehetővé frissítések letöltését.

Az új programokhoz új eszközök is dukálnak, ha más nem, a gazdasági megfontolások miatt.
A Navigon és Medion például szóbeli parancsokkal is utasítható eszközökkel próbál vevőket csalogatni.

(FTD.de)