Benzines kontra diesel
2008. 05. 07.

A német ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e.V.) számításai szerint a fenntartási költségeket illetően jelentősen csökkent a diesel üzemű személyautók előnye a benzinesekkel szemben.

Ez a jelenség főként a diesel elképesztő áremelkedésének tudható be. (Összeesküvéselmélet-gyártók szerint az üzemanyagban utazó cégek addig vártak, míg a diesel meghajtású személygépjárművek elterjedése el nem ért egy bizonyos szintet, aztán már csak árat kellett emelni a kutaknál és várni az extra profitot.)

Persze az ADAC ennél szofisztikáltabb módszerrel számolt és az éves futásteljesítményeket is figyelembe vette a lista összeállításánál.
2007 őszén a 10000 km futásteljesítmény figyelembevételével még a dieselek 47%-a bizonyult gazdaságosabban üzemeltethetőnek, míg idén ez a szám 39%-ra csökkent (vagy nőtt a benzinesek szemszögéből). 20000 km, vagy nagyobb éves gurulás esetén ez az arány még mindig 89% a dieselek javára.
Itt azért érdemes megjegyezni, hogy még a jobb anyagi helyzetben lévő németek is egyre kevesebbet autóznak éves szinten. Az átlaguk valahol 15000km környékén van jelenleg és csökken.

Az ADAC tagjai az interneten egy több mint 1500 autót felvonultató, a fenntartási költségeket összehasonlító adatbázisban szemezgethetnek.

(autowallpaper.de)