Sebességfelügyelő automatika
2008. 02. 07.

Az öregek mindig mondogatták, hogy a túl sok elektronika kiöli az autózásból az élvezetet. Különben is, túl sok a baj vele.
Itt a legújabb.

Egy Ausztráliára és Új-Zélandra kiterjedő tesztsorozatban a Speedshield az általuk kifejlesztett ISA (Intelligent Speed Adaption - Intelligens Sebességmegfeleltetés - kb.) rendszer működését vizsgálják.
A rendszer egyik fő eleme egy GPS, ami az autó helyzetén és sebességén kívül tisztában van az adott útszakaszon megengedett legnagyobb sebesség mértékével, illetve az azt befolyásoló tényezővel, pl. egy útépítéssel. Ezen kívül képes kommunikálni a potenciális veszélyt hordozó közlekedési elemekkel (vasúti átjárók, megkülönböztetést használó járművek) és figyelmeztetni a járművezetőket (Egyik ismerősöm mejdnem "lebontotta" egy szirénázó rendőrautó oldalát, mert nem tudta megállapítani, hogy merről jön és milyen messze is van, aztán hipp-hopp, előtte termett - szerinte a semmiből.)

Visszatérve a sebességkorlátozásra, az így kiokosított autó első lépésként figyelmeztet, ha túlléptük a sebességet. Második lépcsőben megakadályozza a további gyorsítást (megengedett sebesség+20km/h), végül visszaveszi a tempót, mintha leugrottunk volna a gázpedálról.
A rendszer képes tárolni a közlekedési adatokat és megfelelő eszközökkel (Bluetooth-os PDA) ki is nyerhetők belőle azok, mint pl. a sebességtúllépések száma és értéke, átlagos sebesség, stb.

Egyfelől kicsit félelmetes a dolog, másfelől viszont lehet, hogy egy ilyen mesterségesen visszafogott tempójú autó nem fogja elütni a labdája után kirohanó gyermekünket.

(autobild.de)