A képen látható "izé" egy kerékpárváz és egy központi rugóstag.
Ami nem látható, az az 1900 órányi tervezés, fúrás-faragás, valamint a súly. A nagy vízen túl a mérleg 4,96 fontot mutatott. Ez nálunk 2,25 kg-ot jelent.
Persze az amik sem annyira lököttek, hogy ennyinél kényelmesen hátradőltek volna. Szépen felszerelték minden földi jóval, amitől a műszaki remekművön kívül használható kerékpár lett belőle.
Amikor menetkész lett, újra visszatolták a mérlegre, majd gratuláltak egymásnak. 22 font, vagyis 10 kg egy menetkész össztelós monti.
Természetesen a karbon a domináns anyag, ennek megfelelően az ára fordított arányban van a súlyával.
Ha csak a vázra van szükségünk, akkor 2 499,-USD ugrik a számlánkról. Ha egy komplett gépet akarunk a magunkénak tudni, 3 899,-USD kerül a számlára. Persze, ennyi pénzért még csak a 26,5 fontos bringa lesz a miénk. A 22 font súlyút 6 399,-USD-ért kapjuk meg.
Az SL gyári színei: matt karbon, matt barna, matt szürke.
A Mojo Carbon gyári színei: Eddy Orange (narancs), Nuclear Pesto (neonzöld), Vicious Blue (babakék) és Guinness Foam (barnasör hab).
A színek benne vannak az árban, de a gyár nem vállal egyedi festést.
Végül még néhány étvágygerjesztő kép:
(Ibis Cycles Inc.)