Londoni városfejlesztés - kerékpáros paradicsom
2009. 07. 29.

Kerékpárút A londoni közlekedésről már sokat hallottunk és olvastunk, többnyire nem túl jókat.
Egyik ismerősöm folyamatosan tartott az autójában egy méretes gyorséttermi poharat, ha a belvárosba indult ügyintézni. Abba kényelmesebb volt pisilni, mint egy pillepalackba.
Jeremy Clarkson egy Fiat Pandával versenyzett a London Maraton távján egy futóval és kikapott.

Boris Johnson polgármester igen ambiciózus tervei szerint London rövid időn belül a kerékpárosok paradicsomává alakul. A kerékpárutak fejlesztési tervében 12, várost átszelő "Super-Highways" és 300 méterenként kerékpárkölcsönző szigetek szerepelnek. A tervek megvalósítására 2009-ben 111 millió fontot szánnak a londoni illetékesek.

A kerékpárosok száma 2000. óta megduplázódott, melynek csak az egyik oka a felszíni közlekedés kriminális helyzete. A négy évvel ezelőtti bombatámadások és a jelenleg riadalmat okozó sertésvírus sem teszi vonzóvá az alternatívát jelentő tömegközlekedést. Így az olcsó, de meglehetősen lassú gyaloglás mellett a kerékpár jelenthet kiutat a közlekedési káoszból.
A kerékpározás terjedését jelzi, hogy a londoni kereskedők a gazdasági válság ellenére is jelentős bevételemelkedésről számolhatnak be.

A kerékpárosok sanyarú helyzetéről maga a polgármester is meggyőződhetett, amikor a közlekedési miniszterrel és még néhány közlekedési szakemberrel a városban kerekezett az egyik lehetséges "Super-Highways" vonalán, amikor egy teherautó halálközeli élményben "részesítette" a konvoj tagjait (a baleset videója).

(padlofek.hu)

Valid XHTML 1.0 Transitional Valid CSS!