SHARP
2009. 06. 22.

Safety Helmet Assessment and Rating Programme SHARP, vagyis Safety Helmet Assessment and Rating Programme.
A 2007 őszén indult program laboratóriumi körülmények között teszteli a piacon kapható bukósisakokat, majd az eredményeket egy könnyen értelmezhető és a sisakok összehasonlíthatóságát megkönnyítő értékeléssel teszi közzé (1-5 közötti csillag).
A jelenleg érvényben lévő UN ECE 22.05 tesztkövetelményeknek minden, az Unión belül forgalmazott sisaknak meg kell(ene) felelnie. Ez a teszt a minimálisan elvárható biztonsági követelmények teljesítéséről ad számot.
Ezzel szemben a SHARP egy lényegesen összetettebb vizsgálatnak veti alá a sisakokat.
A vizsgálat során figyelembe veszik a fizikai behatás - becsapódás - helyét, mely a statisztikai adatok szerint 53%-ban oldalról, 24%-ban szemből, 21%-ban hátulról és 2%-ban a fejtetőn éri a sisakot egy esetleges baleset során.
A teszteléskor használt becsapódási sebesség 6 és 8,5 m/s között változik.
A becsapódás szöge szerint egyenes vonalú - energia elnyelés vizsgálata - és rézsútos ütközést - forgó mozgás az agy- és nyaki gerincrész sérülésének vizsgálata - tesztelnek.
Az összesen 22 különböző vizsgálati rész adatainak kombinációja adja a csillagokban mérhető értékelést. Így a leendő vásárlóknak nem kell hosszú számsorokat böngészve kitalálnia, A vagy B sisak a biztonságosabb, egyszerűen csak a csillagok számát kell figyelnie.

Valahol olvastam, mindenki annyit költsön a sisakjára, amennyit a feje ér. Ez burkolatlanul arra utal, minél drágább sisakot veszünk, annál nagyobb biztonságban tudhatjuk a fejünket motorozás közben.
A SHARP teszt eredményei nem teljesen támasztják alá ezt az állítást.
A legdrágább, 5 csillagos minősítésű sisak a Shark RSR2 129 000,-Ft-ért (Fokt Motor), míg a legolcsóbb a Laser LZ6 19 500,-Ft-ért (Pinkmotors)
További 5 csillagos minősítésű sisakok:
- AGV: S-4, Stealth
- Arai: GP5x
- Bell: M1, M4R, M5X
- BMW: System 5
- Buell: Turbulent
- Caberg: V2R, Trip
- Marushini: Tiger, RS1 Carbon, Samura
- Nitro: N1700 VF
- Shark: RSX

És lássuk a drága, de kevés csillagot gyűjtött versenyzőket.
Schubert S1 Pro akciósan 127 500,-Ft (Euromotor) és két csillag.
Maradunk a Schubertnél. Az R1 akciós 113 000,-Ft-jáért szintén nem túl bíztató a két csillag.
Arai Condor 88 000,-Ft (Biker's 13) és két csillag.

Természetesen ez a tesztelési eljárás sem tökéletes, ezért az eredményeit tekintsük egyfajta gondolatébresztőnek. Egy esetleges sisakvásárlás előtt azért érdemes egy pillantást vetni a teszteredményekre, már csak a megerősítés végett.

(padlofek.hu, sharp.direct.gov.uk)

Valid XHTML 1.0 Transitional Valid CSS!